- Selon une nouvelle étude basée sur une enquête auprès d’une population du Royaume-Uni, les contraintes de déplacement en dehors de sa zone locale sont associées à une moins bonne santé autodéclarée.
- En revanche, les personnes qui voyagent loin de leur domicile déclarent être en meilleure santé.
- Une des raisons pourrait être que lorsqu’une personne est incapable de voyager, elle a également moins d’interactions sociales, ce qui peut contribuer à la solitude.
- L’étude se concentre sur le nord de l’Angleterre, une région avec des résultats de santé moins bons que le reste de l’Angleterre, et des services de transport limités en dehors des grandes zones urbaines.
Une nouvelle étude basée sur une enquête menée par des chercheurs du Centre for Transport Studies de l’University College London, au Royaume-Uni, montre comment les gens pensent que les voyages – et les obstacles aux voyages – ont un impact sur leur santé.
L’étude révèle que les personnes qui sont confrontées à des contraintes sur leur capacité à voyager en dehors de leur zone locale, ou vers autant d’endroits qu’elles le souhaitent, signalent une moins bonne santé, tandis que celles qui peuvent voyager loin de chez elles estiment qu’elles sont en meilleure santé.
Ses conclusions figurent dans le Journal des transports et de la santé.
Les chercheurs ont reçu un financement de l’organisme de transport britannique Transport for the North pour leur étude.
Sommaire
Comment l’étude s’est déroulée
L’étude a défini le déplacement en dehors de sa zone locale comme un déplacement de 15 milles, ou 24 kilomètres, loin de chez soi.
Les auteurs de l’étude ont analysé les réponses de 2 747 habitants du nord de l’Angleterre concernant leur santé et les contraintes de déplacement auxquelles ils sont confrontés.
Cette région de l’Angleterre a les pires résultats de santé du pays, selon les chercheurs, et nombre de ses régions manquent d’installations de transport adéquates.
Les répondants à l’enquête ont été invités à indiquer leur niveau d’accord ou de désaccord avec cinq questions, chacune portant sur une contrainte de déplacement spécifique :
- « Je voyage moins souvent en dehors de ma zone locale que je ne le souhaiterais idéalement » – une contrainte de fréquence de déplacement
- « Je voyage dans moins d’endroits (par exemple, des villes ou des villages en dehors de ma zone locale) que je ne le souhaiterais idéalement » – une contrainte sur le nombre d’endroits parcourus
- « Je voyage dans des endroits plus proches que ceux où j’aimerais idéalement aller » – une contrainte de distance de déplacement
- « Je me déplace en transports en commun vers des endroits où j’aimerais idéalement me rendre en voiture » – une contrainte de déplacement en voiture
- « Je me déplace en voiture vers des endroits où j’aimerais idéalement me rendre en transports en commun » — une contrainte d’accès aux transports en commun.
Sur la base des réponses à l’enquête, les auteurs ont conclu que les personnes capables de voyager à au moins 15 miles de chez elles, et qui pouvaient voyager fréquemment et voir plus d’endroits étaient plus susceptibles de déclarer une meilleure santé.
Les associations entre les déplacements et l’état de santé sont plus importantes chez les répondants âgés de 55 ans et plus.
Interaction sociale restreinte
Selon l’auteur principal, le Dr Paulo Anciaes, des recherches antérieures ont établi que la capacité de voyager peut accroître l’accès aux possibilités d’emploi et d’éducation. Il espérait étudier, pour la première fois, l’effet des voyages sur la santé.
Il a dit Nouvelles médicales aujourd’hui que le nord de l’Angleterre a été choisi comme zone d’étude parce qu’il est en retard sur le reste du pays. « Le gouvernement a, comme l’une de ses principales priorités, le » nivellement « du Nord et d’autres régions en retard », a-t-il déclaré.
« Les résultats pour la santé sont systématiquement pires [in the North] que dans le Sud », a noté le Dr Anciaes, « et les statistiques et les études suggèrent que cela s’explique principalement par les revenus plus faibles. Notre étude a tenté de découvrir d’autres raisons possibles. Nous avons constaté que la capacité de voyager en fait partie.
Pour évaluer l’effet des voyages sur la santé, le Dr Anciaes et son co-auteur, le Dr Paul Metcalfe, ont utilisé une technique appelée « analyse de trajectoire » qui leur a permis d’observer les effets directs et indirects d’une variable sur une autre.
Les chercheurs ont découvert que lorsque les gens étaient limités dans le nombre d’endroits où ils pouvaient aller, le manque d’opportunités d’interaction sociale était directement lié à une moins bonne santé.
D’un autre côté, la fréquence des déplacements restreinte a eu une incidence négative moins directe sur la santé. C’est-à-dire, a-t-il dit, « les contraintes de déplacement sont significativement liées à la participation sociale, et la participation sociale est alors significativement liée à la santé autodéclarée ».
Voyager en dehors de sa zone locale peut également avoir un effet direct sur la qualité de la santé, en ce sens qu’il peut permettre aux gens d’accéder à plus d’options de soins de santé, et peut-être mieux, que celles qui pourraient être disponibles plus près de chez eux.
L’impact des liens sociaux sur la santé
Le Dr Elizabeth Pegg Frates, éducatrice en médecine du mode de vie, qui n’a pas participé à l’étude, a déclaré MNT:
« Il est clair que le lien social est un besoin humain fondamental. Après notre besoin d’eau, de nourriture et d’abri, nous avons un besoin d’appartenance ou de lien social.
Le Dr Frates a déclaré qu’il existe de nombreuses recherches décrivant l’effet qu’un manque de liens sociaux peut avoir sur la santé : «
« La solitude a été
Le Dr Frates a co-écrit un article pour le Journal américain de médecine du mode de vie décrivant les effets positifs des liens sociaux sur la santé.
« La possibilité de voyager est importante »
« L’étude montre », a déclaré le Dr Anciaes, « que la possibilité de voyager est importante pour la santé des populations. L’implication est que les contraintes de déplacement doivent être supprimées.
Il a cité comme telles contraintes un niveau insuffisant de desserte des transports, notamment en milieu rural, et l’absence de desserte au-delà des heures de pointe de la journée, ou le week-end et pendant les vacances scolaires.
Le coût du transport peut également être un problème, tout comme le manque de sécurité personnelle, les installations surpeuplées et la mauvaise accessibilité pour les passagers âgés et handicapés.
Pour les personnes qui aimeraient pouvoir se déplacer davantage en voiture mais qui sont inhibées par les coûts de possession et d’utilisation d’une voiture, le Dr Anciaes a suggéré que les autorités compétentes pourraient fournir « des subventions aux ménages les plus pauvres utilisant une voiture privée lorsqu’ils vivent dans des zones sans transport public. »
Le Dr Anciaes a noté que l’amélioration des transports publics faciliterait également la conduite automobile en réduisant le nombre de véhicules sur la route.
Le Dr Patricia L. Mokhtarian de l’École de génie civil et environnemental de Georgia Tech n’a pas participé à l’étude, mais a approuvé l’importance des voyages, racontant MNT en des termes non équivoques que, « [f]Fondamentalement, les voyages sont essentiels à la santé et au bien-être – si nous ne bougeons pas, nous sommes morts.
Elle a cependant admis que la promotion des voyages «présente en quelque sorte un dilemme politique / planification», compte tenu de la charge environnementale accrue qui en résulte lorsque plus de personnes voyagent plus.
Néanmoins, a déclaré le Dr Mokhtarian, «[t]es avantages pour le bien-être sont multiples. Il y a [a] une importante littérature sur ce dernier, y compris une grande partie de mon propre travail.
