Une nouvelle étude analyse les liens entre la mise en œuvre de politiques majeures en matière de pollution atmosphérique et climatiques à New York et l’amélioration significative de la qualité de l’air au cours de la période 1998-2021. Il constate un effet bénéfique cumulatif de ces politiques à la fois à l’échelle de la ville et parmi les résidents résidant dans des communautés qui ont été touchées de manière disproportionnée par la pollution atmosphérique.
L'étude réalisée par des scientifiques en santé environnementale de la Mailman School of Public Health de l'Université Columbia est publiée dans la revue à comité de lecture Frontières de la santé publique.
En raison des associations significatives connues entre les polluants étudiés et de multiples effets néfastes sur la santé, il existe des implications importantes en termes de bénéfices pour la santé, en particulier pour les enfants, qui sont particulièrement vulnérables à ces expositions. Les résultats soutiennent d'autres changements de politique environnementale et sociale pour prévenir les graves impacts sur la santé de la pollution atmosphérique due aux émissions de combustibles fossiles.
Frederica P. Perera, DrPH, PhD, auteur principal, directeur du programme de recherche translationnelle au Columbia Center for Children's Environmental Health (CCCEH), Columbia University Mailman School of Public Health
Les chercheurs ont utilisé des données de surveillance de l’air accessibles au public à l’échelle de la ville pour les particules (PM2,5) et 60 dioxyde d’azote (NO2) de 2009 à 2021 à partir de la base de données New York City Community Air Survey (NYCCAS) et des données de la cohorte CCCEH sur l’exposition résidentielle aux PM2. 5 et NO2 et exposition personnelle aux hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) pendant les grossesses survenues de 1998 à 2016 et de 1998 à 2021, respectivement. Ils ont comparé les réductions annuelles et globales des PM2,5 et du NO2 dans toute la ville et les réductions des concentrations de HAP dans les études de cohorte.
Les co-auteurs incluent Kathleen Lau (premier auteur), Jia Guo, Yuqi Miao, Kylie W. Riley, Shuang Wang et Julie Herbstman de la Columbia Mailman School et Zev Ross de Zev Ross Spatial Analysis.
La recherche a été soutenue par la Fondation John et Wendy Neu et le New York Community Trust.
